| NHR |
Características
Chevrolet NHR, tu primer camión
Chevrolet NHR, la mejor alternativa para tu negocio
Cuando la empresa crece y los negocios dependen en parte de una inversión en logística, no hay mejor opción que decidirse por Chevrolet NHR, un camión liviano preparado para múltiples tareas.
Chevrolet NHR, la mejor alternativa para tu negocio
Cuando la empresa crece y los negocios dependen en parte de una inversión en logística, no hay mejor opción que decidirse por Chevrolet NHR, un camión liviano preparado para múltiples tareas.
Si buscas un camión que cargue hasta 2055 y sirva para múltiples usos, que sea económico pero a la vez cuente con la potencia necesaria para viajar exigido, y que en la cabina te sientas cómodo como al volante de tu auto, entonces necesitas un Chevrolet NHR. No importa a qué se dedique tu empresa, este camión cumple con las expectativas de transporte que necesitas en ciudad, con gran maniobrabilidad, con un radio de giro mímino de 5.2 metros, con posibilidad de aparcarlo cómodamente en espacios reducidos.
Motor
Tecnología al servicio de tu trabajo Chevrolet NHR esconde bajo su cabina uno de los motivos que hacen a su esencia y por el cual es el camión liviano preferido por Venezuela y el mundo: su motor japonés.
El Chevrolet NHR se caracteriza por tener un motor confiable, económico y potente para las tareas de transporte a las que miles de venezolanos lo exigen diariamente. Lo mejor de la tecnología japonesa está puesta en su impulsor Isuzu 4JB1-TC de cuatro cilindros, 2.771 cc. y 94 hp @ 3600 rpm con inyección directa de combustible. Su torque es de 151 Lb.ft @ 3600 rpm lo que deja a las claras que alcanza su más alto rendimiento a bajas revoluciones, ideal para su uso en ciudad, donde por lo general es utilizado. Por su parte la transmisión también es Isuzu, se trata de una caja manual de 5 velocidades del tipo MSB5M.
El Chevrolet NHR se caracteriza por tener un motor confiable, económico y potente para las tareas de transporte a las que miles de venezolanos lo exigen diariamente. Lo mejor de la tecnología japonesa está puesta en su impulsor Isuzu 4JB1-TC de cuatro cilindros, 2.771 cc. y 94 hp @ 3600 rpm con inyección directa de combustible. Su torque es de 151 Lb.ft @ 3600 rpm lo que deja a las claras que alcanza su más alto rendimiento a bajas revoluciones, ideal para su uso en ciudad, donde por lo general es utilizado. Por su parte la transmisión también es Isuzu, se trata de una caja manual de 5 velocidades del tipo MSB5M.
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